تقييمات السيارات ومنتجات السيارات
مراجعات ومقارنات ونصائح لسائقي السيارات
سيقدر عشاق صناعة السيارات الحصرية أغلى السيارات القديمة في العالم. هذه المركبات متاحة للوحدات الموجودة على هذا الكوكب ولن توجد في حركة المرور. يتم تخزين كل من هذه السيارات ، مثل الجوهرة الحقيقية ، في مرآب مغلق ، ويستحق شخص واحد فقط - المالك - التفكير فيها.
سنخبرك ما هي أغلى السيارات القديمة في العالم أدناه.
أغلى 5 سيارات قديمة في العالم
لا تختلف هذه السيارات في القوة ولا يمكنها الوصول إلى سرعات قياسية. تكمن قيمتها الرئيسية في حقيقة أنها تم إنشاؤها في إصدار محدود. يقدر أصحابها كل التفاصيل في هذه الآلات ولا يتباهون بها فقط.
من بين أغلى السيارات القديمة والأسطورية ، تبرز القطع النقدية التالية:
- فيراري 250 جي تي أو - 62.7 مليون يورو.
- بوجاتي نوع 57 SC أتلانتيك - 42 مليون يورو.
- رولز رويس 15 حصان - 31.3 مليون يورو.
- فيراري 250 تيستا روسا - 29.9 مليون يورو
- بوجاتي نوع 41 Royale - 27.4 مليون يورو.
يحمل كل طراز بصمة تاريخ مذهل ويؤثر على مستقبل صناعة السيارات الحديثة. بفضل هذه السيارات ظهرت تسلا ، بوجاتي ، لامبورغيني ، إلخ.
فيراري 250 جي تي او
فيراري 250 جي تي أو هي أغلى سيارة ريترو في العالم. خلال ذروتها ، سيطر هذا النموذج على 24 ساعة من بطولة لومان العالمية. في ذلك الوقت ، تم تجهيزها بجسم ومحرك متقدمين قادرين على الوصول إلى سرعات تصل إلى 257 كم / ساعة. كان رقما قياسيا في ذلك الوقت. في عام 1997 ، تم الإعلان عن هذه السيارة في مزاد بونهامز بمبلغ 9 ملايين دولار. الآن هذه القيمة قد نمت أكثر من 6 مرات لتصل إلى ما يصل إلى 52 مليون دولار.
هناك 36 نموذجًا إجماليًا من Ferrari 250 GTO ، وكلها لها تاريخ غني بالألوان. لم يكن السباق في الستينيات من القرن الماضي حفاظًا على السيارات بأي حال من الأحوال ، لذا فإن العديد من الطرز في التشكيلة إما تحطمت أو فقدت على الفور محركاتها الأصلية وأجسامها المصنوعة من الألومنيوم ، مما جعل السيارات القليلة السليمة أكثر قيمة.
بوجاتي نوع 57 SC أتلانتيك
تعد Bugatti Type 57 SC Atlantic واحدة من أغلى السيارات القديمة وغير العادية في العالم. مع وقفة منخفضة ومحرك قوي وبنية خفيفة الوزن وسرعة قصوى تبلغ 200 كم / ساعة وهيكل دمعة مثير للإعجاب ، يعتبر هذا من قبل الكثيرين أفضل بوجاتي وأول سيارة خارقة على الإطلاق.
قام جان بوجاتي نجل إيتوري ، الذي لعب دورًا رئيسيًا في تطوير سلسلة النوع 57 ، بتصميم المحيط الأطلسي شخصيًا. تمثل خطوط جسم السيارة مزيجًا مثيرًا للاهتمام من أسلوب الطيران وشكل الدمعة الرائد. تشتمل ميزات التصميم المميزة على زجاج أمامي شديد الانحدار وزعانف برشمة وأبواب مصممة خصيصًا مع نوافذ جانبية متوافقة.
تم بناء الدافع الكامن وراء الأسلوب من خلال مفهوم التصميم الذي يدمج Electron ، وهي سبيكة من المغنيسيوم والألمنيوم من IG Farben من ألمانيا ، في التصميم. على الرغم من قوتها ووزنها العالي ، إلا أنها شديدة الاشتعال ، لذلك لم يكن من الممكن لحامها. وهذا يعني أنه يجب تثبيت كل لوحة في مكانها ، مما شكل تحديًا خاصًا للتصاميم التقليدية. وهكذا ، جسّد جان جماليات البرشام في رفارف السيارة وخلقت مزيجًا مذهلاً من الأشكال العملية والأشكال الفاخرة.
كانت السيارة الفضية Bugatti Type 57 SC Atlantic أول سيارة ذات زعنفة تظهر لأول مرة كسيارة رياضية في سلسلة Type 57 عام 1935. بغض النظر عن مدى إثارة السيارة ، فقد تم إصدارها في ثلاث نسخ فقط.
حتى في عام 2021 ، تعتبر Bugatti Type 57 SC Atlantic واحدة من أجمل السيارات القديمة في العالم وتباع بـ 42 مليون يورو.
رولز رويس 15 حصان
لا يزال طراز Rolls-Royce 15 hp واحدًا من أفضل السيارات القديمة في العالم. تم إصداره في عام 1904 بمبلغ 6 قطع وحصل على محرك بثلاث أسطوانات بقوة 15 حصانًا وعلبة تروس ثلاثية السرعات.
كانت المحركات ثلاثية الأسطوانات تحظى بشعبية كبيرة في السنوات الأولى من صناعة السيارات. لقد أنتجوا اهتزازًا أقل من المحركات ثنائية الأسطوانات وكان تصنيعها أسهل بكثير من المحركات طويلة العمود المرفقي سداسية الأسطوانات. ومع ذلك ، أنشأت رويس مجموعة محركاتها باستخدام كتلة قياسية ثنائية الأسطوانات ، تربط اثنتين للأربع أسطوانات وثلاثة للست أسطوانات. بالنسبة لوقتها ، كان إنشاء طراز Rolls-Royce بقوة 15 حصانًا خطوة كبيرة إلى الأمام ، ولا تزال السيارة نفسها في عام 2021 لا تحظى بالتقدير بسبب عمرها بقدر ما هي فريدة من نوعها.
فيراري 250 تيستا روسا
دخلت فيراري 250 تيستا روسا عام 1958 في صدارة السيارات القديمة للمكانة المهمة التي يحتلها النموذج في تاريخ شركة فيراري لصناعة السيارات. كانت ذات يوم واحدة من أكثر سيارات السباق نجاحًا على الحلبة ، حيث تتميز بهيكل غير عادي من Scaglietti & C. وقد تم تصميم السيارة خصيصًا للسباقات الأمريكية SCCA و Scuderia Ferrari و Tour de France. كان مدعومًا بمحرك سعة 2.5 لتر و 128 حصانًا أحادي الأسطوانة ، والذي كان بمثابة مفاجأة للمنافسة على مضمار السباق.
بوجاتي نوع 41 رويال
تكمل Bugatti Type 41 Royale قائمة أغلى 5 سيارات قديمة. تم تطويره خصيصًا لقادة الدول والهياكل الكبيرة. في ذلك الوقت ، كانت أكبر بوجاتي من حيث الطول وحجم المحرك. مجتمعة ، هي أيضًا سيارة حصرية ، حيث تم إنشاء ما مجموعه 6 نسخ مع رفارف عريضة طويلة وعجلات ألمنيوم مقاس 24 بوصة.
تم تشغيل Royale بواسطة محرك مضمّن 8 سعة 12.7 لتر ينتج 300 حصان. من عند. تم التخطيط للإنتاج الأولي لـ 25 وحدة ، ولكن بسبب الكساد ، توقف الإنتاج قريبًا. لقد جعل هذا التفرد مثل هذه السيارة من أكثر السيارات المرغوبة والأكثر تكلفة في العالم.
أنت تعرف الآن أي السيارات القديمة تعتبر الأفضل في عام 2021. ما نوع المعرض الرجعي الذي ترغب في قيادته؟
