شيفروليه نكسيا هي سيارة سيدان ذات دفع أمامي من الفئة B وفقًا للمعايير الأوروبية ، وهي سيارة من الجيل الثاني منقحة قليلاً من شيفروليه أفيو (مع مؤشر مصنع داخلي R250) ، والتي "وُلدت" بالفعل في عام 2005 ... جمهور مستهدف متنوع يرغب في الحصول على سيارة موثوقة ومتواضعة وغير مكلفة للمحافظة عليها ، ومتكيفة جيدًا مع واقع التشغيل الروسي ...
لأول مرة ، تم تقديم هذا الصندوق الثلاثي مرة أخرى في خريف عام 2015 ، وفي أوزبكستان تم تقديمه في الأصل على أنه شيفروليه نكسيا ، في حين تم توفير الأبواب الأربعة لروسيا وكازاخستان وأوكرانيا تحت اسم Ravon Nexia R3.
حسنًا ، في صيف عام 2020 ، بدأ بيع السيارة في السوق الروسية تحت علامة شيفروليه التجارية.
بشكل عام ، تتمتع شيفروليه نكسيا بمظهر جميل ومتناسب ، ولكن في نفس الوقت تبدو قديمة بالفعل ومملة حقًا - واجهة أمامية متواضعة مع "عيون" مائلة ، ودرع شبكي شفاف ومصد أنيق ، صورة ظلية كلاسيكية بجدران جانبية مقتضبة وأقواس عجلات منقوشة ، ومؤخرة غير ملحوظة مع فوانيس كبيرة ومصد "ممتلئ الجسم".
حجم والوزن
"Nexia" هو ممثل الفئة B بالمعايير الأوروبية: الطول والعرض والارتفاع ، يبلغ 4330 مم و 1690 مم و 1505 مم على التوالي. المسافة المركزية للأبواب الأربعة 2480 ملم ، وخلوصها الأرضي 160 ملم
يتراوح وزن السيارة الفارغة من 1190 إلى 1230 كجم حسب الطراز.
الداخلية
التصميم الداخلي لشفروليه نكسيا جميل المظهر ومريح من الناحية العملية ، لكنه مصنوع حصريًا من مواد تشطيب الميزانية ، ومن الواضح أن جودة البناء هنا ليست على قدم المساواة.
عجلة قيادة بسيطة بأربعة أذرع مع حافة "مسطحة" ، ومجموعة أدوات بارعة مع العديد من المقاييس التناظرية و "نافذة" صغيرة للكمبيوتر الموجود على اللوحة ، ولوحة أمامية مقتضبة توجد عليها حواف تهوية دائرية ، وراديو ثنائي الدين مسجل الشريط والعديد من التقلبات في تكييف الهواء ، - المظهر لا يمسك حقًا في السيارة من أجل ماذا.
في المقاعد الأمامية في المقاعد ذات الثلاثة أحجام ، والمقاعد المحددة جيدًا مع مظهر جانبي متطور ، يتم تثبيت حشوة ناعمة إلى حد ما وفواصل ضبط واسعة. يوجد في الصف الثاني أريكة غير ملحوظة بثلاثة مقاعد ومساحة صغيرة بصراحة من المساحة الحرة ، خاصة للركاب طويل القامة.
أصول السيارة الصغيرة المدمجة عبارة عن صندوق بسعة 400 لتر مع فتحة مائلة ، وخالية من أي وسائل راحة إضافية (باستثناء الإضاءة الخلفية).
يتم طي الصف الخلفي من المقاعد لأسفل إلى جزأين ، ولكن في هذه الحالة يشكل خطوة ملحوظة. في مكان مخصص أسفل الأرضية المرتفعة ، توجد عجلة احتياطية بالحجم الكامل ومجموعة من سائقي السيارات.
تحديد
تحت غطاء شفروليه نكسيا ، توجد وحدة بنزين في الغلاف الجوي بحجم عمل يبلغ 1.5 لتر مع أربع أسطوانات متتالية ، وكتلة من الحديد الزهر ، ورأس من الألومنيوم ، وحزام توقيت 16 صمام DOHC مع محرك سلسلة ، وحقن الوقود الموزع وتوقيت الصمام المتغير ، يولد 105 حصان عند 5800 دورة في الدقيقة و 141 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3800 دورة في الدقيقة.
عادة ، يتم تزويد السيارة بـ "ميكانيكا" من 5 سرعات وعجلات دفع للمحور الأمامي ، ولكن كخيار ، يتم تقديم 6 نطاقات هيدروليكية "أوتوماتيكية" لها.
الديناميات والسرعة والاستهلاك
أول "مائة" يخضع لأربعة أبواب في 12.2-12.3 ثانية ، وقدراته القصوى لا تتجاوز 178-179 كم / ساعة ، وتتراوح "شهية" الوقود في الدورة المركبة من 6.5 إلى 7 لترات لكل "مائة" من المدى.
ميزات التصميم
في قلب شفروليه نكسيا توجد عربة دفع بالعجلات الأمامية بمحرك عرضي وجسم فولاذي. في المقدمة ، تم تجهيز السيدان بتعليق مستقل مع دعامات McPherson الكلاسيكية ، وفي الخلف - بهندسة شبه مستقلة مع شعاع الالتواء (ولكن في كلتا الحالتين - مع قضبان مانعة للانحراف).
السيارة لديها رف وجناح التوجيه مع الداعم الهيدروليكي. على العجلات الأمامية لثلاثة أحجام ، توجد فرامل قرصية مهواة ، وفي الخلف - آليات الأسطوانة (افتراضيًا - مع ABS).
في السوق الروسية ، يمكن شراء شيفروليه نكسيا بثلاثة مستويات للاختيار من بينها - LS و LT و LTZ.
الخيارات والأسعار
- أربعة أبواب في تعديل البدء مع "الميكانيكا" تكلف ما لا يقل عن 699900 روبل ، وتشمل وظيفتها: وسادتان هوائيتان ، وعجلات فولاذية مقاس 14 بوصة ، ونظام صوتي مزود بسماعتين ، ونظام ABS ، ومصابيح ضباب وبعض المعدات الأخرى.
- تبلغ تكلفة السيارة في إصدار LT مع 5MKPP من 739900 روبل ، وبالنسبة للإصدار "التلقائي" ، سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 799900 روبل. تتميز بـ: أربع نوافذ كهربائية ، مكيف هواء ، "موسيقى" بأربعة أعمدة ، قفل مركزي ، بالإضافة إلى مرايا مدفأة وكهربائية.
- لا يمكنك شراء سيارة بتكوين متطور (فقط مع "أوتوماتيكي") مقابل أقل من 829900 روبل ، لكن ميزاتها تشمل: مرايا كهربائية قابلة للطي ، وأبواب من القماش ، وعجلة قيادة متعددة الوظائف.
