أصبح ظهور معجزة أخرى من شركة Bugatti - خليفة طراز Veyron الأسطوري - هو الإحساس الرئيسي لعام 2016 بأكمله. في معرض جنيف للسيارات في مارس ، احتفل بالعرض العالمي الأول للسيارة الخارقة "شيرون" ، التي سميت على اسم سائق سيارات السباق لويس ألكسندر شيرون ، ثم تمكن من السفر بزيارات رسمية في جميع أنحاء أوروبا ، وسافر إلى الولايات المتحدة وزار الصين وسنغافورة واليابان.
تحتفظ السيارة ، التي تدعي أنها أسرع قاهر للطرق العامة في العالم ، بالسمات والعناصر المحددة لمحرك سابقتها ، لكنها بخلاف ذلك جديدة تمامًا. في المجموع ، ستشاهد 500 نسخة من البابين الضوء ، وتباع مثل "الكعك الساخن".
حتى بنظرة خاطفة يغري "شارون" بمظهره الذي تهيمن عليه خطوط أكثر صرامة وعدوانية من النموذج السابق. مجموعة رباعية من المصابيح الأمامية بتقنية LED تدور حول "حدوة الحصان" لشبكة المبرد ، وأقواس منحنية على الجدران الجانبية تحدد المظهر الجانبي السريع وتعمل كمدخل للهواء ، و "الوركين" العضليتين وحواف العجلات الضخمة - لا تتمتع السيارة الخارقة بديناميكية هوائية مثالية ، ولكنها أيضًا تبدو جميلة ومثيرة للإعجاب حقًا.
يكتمل المظهر الخلفي العريض المزين بشريط مستمر من مصابيح LED وأنابيب عادم ملفتة ومشتت مطور.
في جميع الاتجاهات ، تفوقت Bugatti Chiron على سابقتها ويبلغ طولها 4544 ملم ، منها 2711 ملم تقع تحت المسافة بين العجلات ، وارتفاع 1212 ملم وعرض 2038 ملم. في حالة "القتال" تزن السيارة 1995 كجم. يقع البابان على الطريق مع إطارات ميشلان الخاصة بقياس 285/30 R20 في الأمام و 355/25 R21 في الخلف.
تم تصميم زخرفة "شارون" بشكل رائع مثل المظهر الخارجي ، ولا تحتوي على عناصر غير ضرورية. مباشرة أمام "الطيار" - عجلة قيادة مريحة ، "متناثرة" بأزرار ومفاتيح مختلفة ، وعداد سرعة تناظري تم تحديده حتى 500 كم / ساعة ، محاط بشاشتين عاليتي الدقة من نوع TFT ، والتي توفر الكثير من المزايا المفيدة يتم عرض المعلومات (ومع زيادة السرعة تصبح أقل وأقل وأقل لتبسيط الإدراك). الكونسول الوسطي الممتد ، الذي يتردد صداها مع خط Buggati الخارجي ، هو موطن لأربعة أقراص لتكييف الهواء ورافعة التروس.
المواد الداخلية هي مواد طبيعية فقط وأغلى ثمناً: جلد عالي الجودة ، وألكانتارا ، وألمنيوم مصقول ، وألياف كربونية بطبقة فريدة تقلل الضوضاء المنعكسة.
يتألف الجزء الداخلي من السيارة الخارقة من مقعدين: يقع السائق والراكب في أحضان مقاعد كثيفة على شكل دلو مع قاعدة من ألياف الكربون وإعدادات ميكانيكية.
القليل من التطبيق العملي ليس غريبًا على البابين: صندوق القفازات المبرد يسمح لك بتخزين المشروبات ، ويمكن وضع الحقائب والأمتعة الأخرى متوسطة الحجم خلف المقاعد أو في الصندوق الأمامي.
تحديد. إن "السلاح" الرئيسي لسيارة Bugatti Chiron هو محرك بنزين W16 سعة 8.0 لتر ، معروف من "Veyron" ، لكنه خضع لتحديث شامل. إنها "تتباهى" بأربعة شواحن توربينية تعمل في سلسلة (زوج واحد من الشاحن الفائق يعمل على الفور ، والثاني يتم تنشيطه بعد 3800 دورة في الدقيقة) ، و 32 حاقنًا للحقن المباشر للوقود ، ومشعب سحب من ألياف الكربون وتوقيت 64 صمامًا ، كنتيجة لذلك التي تنتج منها 1500 "حصان" لا يصدق. يولد المحرك قوة جر حقيقية تبلغ 1600 نيوتن متر من 2000 دورة في الدقيقة.
تتغذى الإمكانات الهائلة لمجموعة نقل الحركة على العجلات من خلال "روبوت" ثنائي القابض DSG مزدوج النطاق بسبعة نطاقات وناقل حركة بالدفع الرباعي مع قابض Haldex ، وقفل إلكتروني على المحور الأمامي وترس تفاضلي خلفي نشط محدود الانزلاق. في ظل الظروف العادية ، يتم توزيع عزم الدوران بين الأمام والخلف بنسبة 45:55 ، ولكن إذا لزم الأمر ، يمكن "نقل" ما يصل إلى 90٪ من الدفع إلى العجلات الأمامية.
الخصائص الديناميكية لـ "شارون" مدهشة حقًا: من حالة توقف تام حتى 100 كم / ساعة ، فإن السيارة الخارقة "مقلاع" بعد 2.5 ثانية ، وفي أقل من 6.5 ثانية تلتقط "المائة" الثانية ، وتترك علامة 300 كم. / ساعة متأخرة بعد 13.6 ثانية ... "السرعة القصوى" للسيارة محدودة بالإلكترونيات وتستقر على 420 كم / ساعة (على الرغم من أنه للوصول إليها بسرعة 380 كم / ساعة ، من الضروري بدء وضع "السرعة العالية" بالمفتاح الثاني) ، ولكن ، نظريًا ، سيكون قادرًا على التسارع إلى 463 كم / ساعة مع إزالة "طوق" ... مع سرعة ذروة ثابتة ، يتم إفراغ خزان سعة 100 لتر من البابين في 9 دقائق فقط.
تستخدم Bugatti Chiron "هيكلًا عظميًا" أحاديًا من ألياف الكربون ، يتم ربط نقالات أمامية وخلفية (في الحالة الأولى ، من الألومنيوم ، وفي الحالة الثانية - الكربون) ، وتصل صلابة الالتواء إلى 50000 نيوتن متر لكل درجة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن جميع الألواح الخارجية تقريبًا ، بالإضافة إلى غلاف الوسادة الهوائية ، مصنوعة من الكربون. السيارة مزودة بتعليق مستقل لهيكل الوصلة الزنبركية "على شكل دائرة" مع ماصات صدمات يتم التحكم فيها إلكترونيًا والتي يمكن أن تغير الخلوص الأرضي حسب الحالة. التوجيه على رف ببابين وترس صغير مع مضخم كهربائي متكيف. تنزعج السيارة عند السرعات المصنوعة من "فطائر" كربيد السيليكون المقوى بألياف الكربون التي يبلغ قطرها 420 ملم في الأمام و 400 ملم في الخلف ، والتي يتم تجعيدها بواسطة ملاقط من الألمنيوم بثمانية وستة مكابس ، على التوالي. يتم توفير مساعدة إضافية أثناء التباطؤ من خلال الجناح - حيث يرتفع عموديًا تقريبًا ويزيد بشكل كبير من معامل مقاومة الرياح.
يمكن أن تدخل السيارة الخارقة في خمسة أوضاع مختلفة (تلقائي ، ورفع ، ومناولة ، وأوتوبان ، وأعلى سرعة) ، مما يسمح لك بتغيير صلابة ممتص الصدمات ، وارتفاع التعليق ، وجهد التوجيه ، وكذلك تشغيل الدفع الرباعي ، نظام الكبح والديناميكا الهوائية النشطة. يسمح الوضع "تلقائي" لـ "دماغ" السيارة باختيار الإعدادات حسب تقديره ، "ليفت" مصمم للتغلب على "مطبات السرعة" وهو مصمم لسرعة لا تتجاوز 50 كم / ساعة ، "أوتوبان" تلقائيًا يتم تشغيله عند الوصول إلى 180 كم / ساعة ويجعل التعليق أكثر راحة ، وتركز "المناورة" على القيادة على الحلبة. حسنًا ، تعمل "السرعة القصوى" على تحقيق أقصى سرعة.
الأسعار. سيتم بيع سيارة Shiron coupe في جميع أنحاء العالم بتداول 500 نسخة بسعر يبدأ من 2.4 مليون يورو (~ 171.432 مليون روبل بسعر الصرف لشهر نوفمبر 2016 وهذا بدون رسوم جمركية). بالنسبة للمعدات ، فإن السيارة القياسية "تتباهى" بست وسائد هوائية ، و "أجهزة" رقمية تناظرية ، وتصميم داخلي عالي الجودة ، ونوافذ كهربائية ، وجنوط عجلات من الألومنيوم (قطرها 20 و 21 بوصة في الأمام والخلف ، على التوالي) ، ونظام مناخي ، نظام ABS "موسيقي" ممتاز ونظام ESP ومجموعة من الإلكترونيات الحديثة الأخرى.
