تعتبر سيارات ستيشن واغن أقل شهرة في روسيا منها في أوروبا ، لكن سيارة Audi A6 Avant الفاخرة لن تتقاعد بعد. تم طرح Avant في عام 2011 ، وقد رسخت مكانتها في مجموعة طرازات Audi A6 ، مما أدى إلى تحقيق أرباح كبيرة للشركة المصنعة. هذا العام ، أو بالأحرى في بداية سبتمبر 2014 ، أعيد تصميم سيارة Audi A6 Avant station wagon بعد سيارة Audi A6 C7 سيدان وستظهر قريبًا على الطرق الروسية في شكل محدث.
قام المصممون الألمان بتحسين المظهر القوي بالفعل لسيارة Audi A6 Avant من خلال شبكة المبرد المشذبة ، والمصد المحسن ، والبصريات المحدثة ، والتي يمكن الآن أن تكون مصفوفة LED (اختيارية) ، ومصابيح خلفية محدثة قليلاً ومجموعة جديدة من الحافات.
أصبحت سيارة Audi A6 Avant الجديدة أكثر جاذبية وديناميكية. بقيت الأبعاد كما هي: الطول - 4926 ملم ، قاعدة العجلات - 2912 ملم ، العرض - 1874 ملم والارتفاع - 1461 ملم. الخلوص الأرضي (الخلوص الأرضي) لعربة ستيشن واغن هو 163 ملم. يتراوح وزن السيارة الفارغة من 1650 إلى 1790 كجم.
إن صالون Audi A6 Avant station wagon من حيث التصميم يكرر تمامًا سيارة A6 سيدان ، لكنه يختلف قليلاً من حيث المعدات. على سبيل المثال ، في القاعدة ، تستقبل عربة ستيشن واغن مقاعد خلفية يتم طيها تلقائيًا عند الضغط على زر خاص موجود في صندوق السيارة. والجذع نفسه أكثر اتساعًا - 565 لترًا في القاعدة. في الوقت نفسه ، في المتغير مع الصف الخلفي مطويًا ، يرتفع الحجم المفيد إلى مستوى 1680 لترًا.
تحديد. قبل إعادة تصفيف سيارة Audi A6 (C7) ، تم تجهيز Avant بمحركين توربيني (2.0 لتر بقوة 177 حصان و 3.0 لتر بقوة 245 حصان) ، بالإضافة إلى ثلاث وحدات بنزين (2.0 لتر بقوة 180 حصان ، 2.8 - لتر 204 حصان و 3.0 لتر 310 حصان).
بعد إعادة التصميم ، تغيرت قائمة المحركات. يتم الآن لعب دور القاعدة بواسطة وحدة توربو بنزين سعة 1.8 لتر مع عودة 190 حصان. أعلى بقليل في القائمة محرك استنشاق سعة 2.8 لتر بقوة 220 حصانًا ، يليه محرك توربو سعة 2.0 لتر بقوة 252 حصانًا ، وفي الأعلى محرك توربو سعة 3.0 لتر بقوة 333 حصانًا. سيصبح الديزل الآن محركًا واحدًا فقط - محرك توربو سابق سعة 245 حصانًا سعة 3.0 لتر.
إذا كان خط ناقل الحركة يشتمل قبل إعادة التصميم على ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات ، و "متغير" متغير باستمرار و "روبوت" بـ 7 سرعات ، أصبح "المتغير" الآن شيئًا من الماضي ، فقط "الروبوت" وأيضًا إعادة تشكيل "ميكانيكا" لا تزال قائمة.
تم بناء عربة Audi A6 Avant على منصة مشتركة مع سيارة A6 وحصلت على تعليق مستقل تمامًا: في الأمام - خمسة الوصلات ، في الخلف - متعدد الوصلات. اختياريًا ، يمكن استبدال التعليق بنظام تعليق هوائي رياضي أو قابل للتكيف. مع استكمال المحرك الأساسي ، يقدم الألمان فقط الدفع بالعجلات الأمامية ، للمحركات التي يبلغ حجمها 2.8 لترًا وأكثر ، يتم وضع نظام الدفع الرباعي Quattro مع ترس تفاضلي مركزي ذاتي القفل. الفرامل على جميع العجلات هي قرصية (مهواة من الأمام) ، ويتم استكمال آلية توجيه الجريدة المسننة والترس بمضخم كهروميكانيكي. كل شيء يشبه سيارة سيدان.
الخيارات والأسعار. تحتوي عربة Audi A6 Avant على معدات أساسية مماثلة لسيارة السيدان ، ولكن في نفس الوقت تبدأ تكلفتها من 1،850،000 روبل لإصدار التصميم المسبق. لم يتم تسمية سعر النسخة المعاد تصميمها بعد ، لكن طراز 2015 سيرتفع سعره بنحو 40 ألف روبل. بدأ بالفعل قبول طلبات Audi A6 Avant المحدثة ، وستصل السيارات الأولى إلى الوكلاء بحلول نهاية أكتوبر 2014.
