مرسيدس-بنز الفئة- S هي سيارة سيدان ذات دفع خلفي أو رباعي الدفع الرباعي من الفئة التنفيذية (تُعرف أيضًا باسم فئة "F" وفقًا للتصنيف الأوروبي) ، وهي "الرائد بلا منازع" في مجموعة طرازات صانع الآلات الألماني ... جمهوره الرئيسي المستهدف هو رجال الأعمال الأثرياء وكبار السياسيين ونجوم الأعمال التجارية العالمية الذين "يريدون الحصول على كل شيء من الحياة" ...
احتفلت السيارة من الجيل السادس ذات الثلاثة مجلدات ، والتي تحمل العلامة الداخلية "V222" (إصدار قاعدة العجلات الطويلة) ، بإطلاقها العالمي لأول مرة في 15 مايو 2013 في حدث خاص في هامبورغ ، ألمانيا ، وبدأ إنتاجها التسلسلي في الشهر التالي.
نتيجة "التناسخ التالي" ، "انتقلت" السيارة السيدان الرئيسية إلى منصة جديدة حديثة ، "جربت" المظهر الأنيق والداخلية الفاخرة ، وأيضًا "مسلحة" بقائمة ضخمة من المعدات المتطورة.
في أبريل 2017 ، في معرض بكين الدولي لصناعة السيارات ، تم تقديم عرض تقديمي للسيارة المحدثة ، والتي تم "تحديثها" قليلاً من الخارج (مصدات مختلفة ، كروم إضافي في المؤخرة وقضبان الشبك المزدوجة) والداخل (توجيه جديد عجلة مع لوحات تعمل باللمس ومجموعة أكبر من مواد التشطيب)…. ومع ذلك ، لم تقتصر التحولات على هذا - فقد تلقت الأبواب الأربعة مجموعة منقحة من وحدات الطاقة ومجموعة من "الأدوات" الإلكترونية الحديثة الجديدة.
في الخارج ، تبدو الفئة S من مرسيدس-بنز "السادسة" أنيقة ورائعة ومتوازنة وصلبة بشكل لا يصدق - بكل مظهرها يظهر من هو "سيد الحياة" هنا. تتشكل مقدمة السيارة العدوانية والمثيرة للإعجاب من المصابيح الأمامية العابسة مع "حشو" LED بالكامل ، و "درع" الكروم لشبكة المبرد ومصد منحوت ، ومؤخرتها المشدودة تجذب العين بفوانيس متطورة واثنين من أنابيب العادم المجعدة.
بفضل أبعاده الكبيرة إلى حد ما ، يتميز الصندوق المكون من ثلاثة أحجام بمظهر متين ، ولكن في نفس الوقت متناغم وحيوي ، والذي يتميز بغطاء طويل ، وخط سقف مقوس ، و "ثمرة" مميزة من الجذع و "بقع" معبرة من الطوابع على الجدران الجانبية.
إصدار AMG Line ظاهريًا "يحاول أن يكون مشابهًا" لـ "الإصدارات المضخّمة" ، وتمييزه عن "الفئة S العادية" ، أولاً وقبل كل شيء ، من خلال المصد الأمامي الأكثر عدوانية.
يبلغ طول السيارة الرئيسية مرسيدس 5271 ملم ، منها 3165 ملم المسافة بين أزواج العجلات ، ويبلغ عرضها 1905 ملم ، ولا يتجاوز ارتفاعها 1496 ملم.
يختلف وزن السيارة الفارغة من 2050 إلى 2125 كجم ، حسب التعديل.
إن المقصورة الداخلية لسيارة Mercedes-Benz S-class في جسم "V222" قادرة على جعل أي شخص يتنفس الدهشة - فهي تدهش الخيال بهندستها المعمارية الغنية ، والأبهة ، وبيئة العمل التي لا تشوبها شائبة ، وأعلى جودة في البناء ومواد التشطيب الممتازة بشكل استثنائي (عالية - اللدائن عالية الجودة ، والجلود باهظة الثمن ، والخشب الطبيعي ، والألمنيوم ، إلخ.).
يتم لعب الدور المهيمن داخل السيارة من خلال شاشتين كبيرتين قياس كل منهما 12.3 بوصة ، موضوعة تحت زجاج مشترك - الجانب الأيسر مسؤول عن لوحة القيادة ، والشاشة اليمنى مسؤولة عن وظائف الوسائط المتعددة. يتم استكمالها بشكل مثالي من خلال عجلة قيادة متعددة الأضلاع بثلاثة أذرع مع حافة مرتفعة ، وساعة تناظرية أنيقة في الكونسول الوسطي وأزرار تكييف مرتبة بدقة.
يوجد في الجزء الأمامي من المقصورة مقاعد مميزة بجدران جانبية مطورة ، وهندسة مقاعد تم التحقق منها ، وحشو ناعم أسفل تنجيد الجلد ، ونطاقات شاملة من التعديلات الكهربائية وغيرها من "نعمة الحضارة".
بشكل افتراضي ، تكون السيارة السيدان راضية عن أريكة خلفية بثلاثة مقاعد (على الرغم من أن نفق الأرضية المرتفع سيتداخل مع الراكب الأوسط في أي حال) ، والتي يتم استبدالها اختياريًا بمقاعد منفصلة بإعدادات كهربائية ، وتهوية ، ومسند ذراع مركزي ، إلخ.
تحتوي حجرة الأمتعة من الجيل السادس من مرسيدس-بنز الفئة- S على أرضية وجدران مسطحة تقريبًا ، وهي مغطاة بمواد تشطيب باهظة الثمن وتُظهر سعة جيدة - 510 لترات. يوجد مكان آخر للحجم تحت الأرضية المرتفعة للسيارة ، لكنه لا يحتوي على عجلة احتياطية.
في السوق الروسية ، يتم تقديم سيارة السيدان التنفيذية بأربع وحدات طاقة ، والتي يتم دمجها مع نظام الدفع الرباعي 9 نطاقات "أوتوماتيكي" و 4 ماتيك (باستثناء إصدار البنزين الأساسي - وهي مزودة بمحرك خلفي ناقل الحركة افتراضيًا) مع ترس تفاضلي أسطواني مركزي ، والذي يقسم كمعيار الدفع بين المحاور بنسبة "45:55":
- مرسيدس بنز تحت الغطاء S450 و S450 4 ماتيتش يحتوي على بنزين على شكل حرف V "ستة" بحجم عمل 3.0 لتر مع شاحن توربيني ، وحقن مباشر للوقود ، وتوقيت 24 صمامًا وتوقيت صمام متغير ، مما يولد 367 حصانًا عند 5500-6000 دورة في الدقيقة و 500 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1800- 4500 دورة في الدقيقة.
- على ال S560 4 ماتيك محرك بنزين V8 سعة 4.0 لتر مزود بشاحنين توربينيين ونظام "إمداد طاقة" مباشر ونظام توقيت 32 صمامًا وتقنية توقيت الصمام المتغير ينتج 469 حصان. عند 5250-5500 دورة في الدقيقة و 700 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 2000-4000 دورة في الدقيقة.
- تعديل الديزل S350d 4 ماتيتش مدعوم بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 2.9 لتر مع هندسة خطية ، وشحن توربيني ثنائي ، وحقن مباشر للوقود ، والتحكم في رفع الصمامات وهيكل توقيت 24 صمامًا ، وتطوير 249 حصانًا و 600 نيوتن متر من الإمكانات المتاحة عند 1200-3200 دورة في الدقيقة.
- إلى عن على S400d 4 ماتيتش يتم تقديم نفس المحرك كما في الإصدار السابق ، ولكن في هذه الحالة ينتج 340 حصان. عند 3400-4400 دورة في الدقيقة و 700 نيوتن متر من الارتداد المحتمل عند 1200-3200 دورة في الدقيقة.
من مكان إلى "المائة" الأولى "تطلق السيارة" بعد 4.6-5.8 ثانية (حسب الإصدار) ، ولا تتجاوز "سرعتها القصوى" 250 كم / ساعة (هذه الأرقام مقيدة إجباريًا بواسطة الإلكترونيات).
سيارات السيدان التي تعمل بالبنزين "تهضم" 8.2-8.9 لتر من الوقود في ظروف مختلطة لكل 100 كيلومتر ، والديزل - 5.5-5.7 لتر.
في قلب سيارة مرسيدس-بنز الفئة- S V222 ، توجد منصة تم تحديثها بشكل جدي من سابقتها مع وحدة طاقة طولية. يتكون الجزء الأمامي بالكامل تقريبًا من هيكل المساحة من الألومنيوم ، والذي يُصنع منه أيضًا السقف والأبواب والرفارف الأمامية وغطاء المحرك وغطاء الصندوق الخلفي.
"في دائرة" السيارة مجهزة بنظام تعليق مستقل (أمامي - ذراعان ، وخلفي - متعدد الوصلات) مع عناصر تعمل بالهواء المضغوط ، ونظام يعمل باستمرار للتخميد التكيفي وخلوص أرضي قابل للتعديل تلقائيًا حسب السرعة.
كخيار للثلاثة أحجام ، يتم تقديم هيكل الزنبرك المائي Magic Body Control مع وضع "Curve" - حيث تقوم الدعامات الهيدروليكية بإمالة الجسم داخل المنعطف بزاوية تصل إلى 2.65 درجة ، وبالتالي زيادة راحة الركاب في الخلف.
بشكل افتراضي ، تم تجهيز سيارة السيدان التنفيذية بمجمع توجيه رف وترس مع توجيه كهربائي كهروميكانيكي وخصائص متغيرة. تم تجهيز جميع عجلات "الألمانية" بفرامل قرصية مهواة (على المحور الأمامي بقطر يصل إلى 370 مم ، وفي الخلف - حتى 360 مم) ، مكملًا بعدد كبير من الأنظمة التدريجية.
في السوق الروسية ، تُباع الفئة S من الجيل السادس من مرسيدس-بنز (طراز العام 2018) بسعر 620000 روبل - سيتعين دفع الكثير مقابل تعديل الدفع بالعجلات الخلفية لـ "S450 ". في التكوين الأساسي ، يحتوي الباب الأربعة على: ستة وسائد هوائية ، عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة ، تقليم جلدي ، بصريات LED كاملة ، ABS ، ESP ، ASR ، مقاعد أمامية مدفأة ، تحكم مناخي في المنطقة ، نظام وسائط متعددة ، مجموعة أدوات افتراضية ، صوت ممتاز النظام ، إجهاد سائق تكنولوجيا التحكم ، التعليق الهوائي وعدد كبير من "الأدوات" الحديثة الأخرى ...
بالنسبة لإصدار الدفع الرباعي من S450 4Matic ، يطلبون ما لا يقل عن 6500000 روبل ، وستتكلف نسخة الديزل من S350d 4Matic من 6550000 روبل (بالنسبة إلى S400d 4Matic ، ستحتاج إلى دفع 200000 روبل أخرى) ، والأعلى -نهاية نسخة S560 4Matic »بسعر 7900000 روبل.
