في مارس 2016 ، على مسرح معرض السيارات في نيويورك ، أقيم العرض الدولي الأول للجيل الخامس من طراز سوبارو إمبريزا ، في نفس الوقت بنسختين للجسم - سيارة سيدان وهاتشباك بخمسة أبواب. السيارة ، التي أصبحت التجسيد التسلسلي للمفاهيم التي تحمل الاسم نفسه ، والتي تم تقديمها مرة أخرى في خريف عام 2015 في معارض في طوكيو ولوس أنجلوس ، تطفو على "عربة" SGP جديدة ، غيرت "الزي" الخارجي والداخلي وحصل على تقنية حديثة. دخلت السيارة صالونات التجار الأمريكيين بحلول نهاية عام 2016 ، وبعد ذلك بدأت في تطوير أسواق في دول أخرى (لكن روسيا ليست من بينها).
في الخارج ، تم تصنيع الجيل الخامس من سوبارو إمبريزا وفقًا لأسلوب العلامة التجارية الجديد المسمى "الديناميكي والصلب". بغض النظر عن نوع الجسم ، تبدو السيارة جذابة وحديثة ومثيرة للاهتمام ، لكنها لا تتألق بحلول غير عادية. الأكثر إثارة "اليابانية" هو الوجه الكامل بسبب المصابيح الأمامية الجريئة والشبكة السداسية ، ولكن من الزوايا الأخرى يكون الأمر أكثر شيوعًا - مظهر جانبي مقلوب بشكل صحيح مع ملامح ناعمة للجدران الجانبية ونهاية خلفية أنيقة مع "فوانيس بوميرانج" .
من حيث أبعادها ، فإن "إمبريزا" ذات الأبواب الأربعة تتناسب بوضوح مع مفهوم "الجولف" - الفئة: الطول - 4625 ملم ، الارتفاع - 1455 ملم ، العرض - 1777 ملم ، الفجوة بين أزواج العجلات - 2670 ملم . يختلف الفتحة فقط في الطول الإجمالي ، وهو 4460 ملم.
يجمع التصميم الداخلي للنسخة الرابعة من سوبارو إمبريزا بشكل متناغم بين التصميم الأنيق الذي لا يُنسى ، وبيئة العمل المدروسة جيدًا والتجميع الدقيق. "لوحة القيادة" المقتضبة للأجهزة مع "نافذة" ملونة من كمبيوتر الرحلة ، وعجلة قيادة متعددة النحافة بتكوين ثلاثي الأضلاع ، وكونسول مركزي "مجعد" مع شاشة تعمل باللمس مقاس 6.5 بوصة ، تكملها شاشة أخرى متعددة الوظائف ، وثلاث "غسالات" لنظام المناخ - داخل السيارة وتبدو جيدة ، وليس بأي حال من الأحوال أدنى من "زملاء الدراسة".
يحتوي صالون "إمبريزا" على مساحة حيوية تكفي لخمسة أشخاص بالغين (بما في ذلك السائق). تتمتع المقاعد الأمامية بدعم ملموس على الجانبين ، وحشوة صلبة معتدلة ونطاقات ضبط صلبة ، وتوضح الأريكة الخلفية تصميمًا مريحًا.
ما مدى اتساع صندوق السيارة - لم تبلغ الشركة اليابانية بعد. لكن المقصورة نفسها بها تكوين مدروس جيدًا ، ويتحول الجزء الخلفي من الأريكة الخلفية إلى جزأين غير متساويين (على الرغم من أنها لا تشكل أرضية مسطحة تمامًا) ، وتقع العجلة الاحتياطية تحت الأرض.
تحديد. بالنسبة للإصدار الرابع من سوبارو إمبريزا ، فإن الغلاف الجوي للبنزين "أربعة" بحجم 2.0 لتر (1995 سم مكعب) بهيكل متعاكس أفقيًا ونظام طاقة مباشر وحزام توقيت 16 صمامًا ، بسعة 152 حصانا ، أعدت.
يتم دعم المحرك بواسطة ناقل الحركة Lineartronic المتغير بلا حدود (مع سبعة "تروس افتراضية" ووضعي تشغيل) ونظام دفع رباعي دائم مع ترس تفاضلي مركزي متماثل ، والذي يقسم بشكل افتراضي اللحظة بين المحاور بنسبة 50:50 . في عام 2017 ، سيتم أيضًا تقديم "ميكانيكا" ذات 5 سرعات.
يستخدم الجيل الرابع من Impreza منصة معيارية تسمى SGP (Subaru Global Platform) مع الاستخدام المكثف للفولاذ فائق القوة في بنائه. تعليق السيارة مستقل على كلا المحورين: دعامات MacPherson مثبتة في الأمام ، وعظام ترقوة مزدوجة ، متصلة مباشرة بالجسم ، مثبتة في الخلف (بالإضافة إلى ذلك ، هناك قضبان مانعة للانقلاب).
يتم استكمال مجمع التوجيه "حامل التروس" بمضخم تحكم كهربائي. مكابح قرصية (مهواة في الأمام) مع ABS و EBD و BAS وغيرها من الأجهزة الإلكترونية ، بالإضافة إلى نظام توجيه عزم الدوران النشط ، والذي من خلال أجهزة الكبح ، يعيد توزيع الجر بشكل نشط بين عجلات المحور الأمامي في الزوايا ، يعتمد على جميع عجلات السيارة.
الخيارات والأسعار. في الولايات المتحدة ، تم قبول الطلبات المسبقة لسيارة سوبارو إمبريزا "الرابعة" في أكتوبر 2016. تتوفر السيارة بمستويات 2.0i و Premium و Sport و Limited.
في "القاعدة" (بسعر 18400 دولار تقريبًا) ، تلقت السيارة: وسائد هوائية أمامية وجانبية ، مكيف هواء ، مركز وسائط متعددة بشاشة 6.5 بوصة ، ABS ، EBD ، BAS ، ESP ، أربع نوافذ كهربائية ، مقاعد مكسوة بالقماش وعجلات مقاس 16 بوصة ونظام صوتي بستة مكبرات صوت ومعدات أخرى.
