تم تقديم الجيل الثاني من Land Cruiser Prado SUV ، المصنف "90" ، للجمهور في عام 1996.
في يونيو 1999 ، خضعت السيارة لتحديث مخطط ، ونتيجة لذلك تلقت عددًا من أنظمة الأمان الجديدة ، وبعد عام تم تركيب محرك ديزل 1KD-FTV عليها.
تم تنفيذ الإنتاج التسلسلي لسيارات الدفع الرباعي من سلسلة التسعين حتى عام 2002 ، وبعد ذلك تم استبدالها بنموذج من الجيل الثالث.
تويوتا لاند كروزر برادو 90 هي سيارة دفع رباعي كلاسيكية متوسطة الحجم بهيكل إطار.
كانت السيارة متوفرة بثلاثة أو خمسة أبواب.
اعتمادًا على التعديل ، يتراوح طول السيارة من 4330 إلى 4690 ملم ، والارتفاع من 1870 إلى 1880 ملم ، والعرض 1820 ملم ، والارتفاع عن الأرض 230 ملم. النسخة ذات الثلاثة أبواب لها قاعدة عجلات تبلغ 2365 ملم ، بينما النسخة ذات الخمسة أبواب لها قاعدة عجلات 2675 ملم.
يتراوح وزن السيارة الفارغة من 1710 إلى 1935 كجم ، والوزن الإجمالي - من 2500 إلى 2800 كجم.
يبلغ حجم صندوق الأمتعة في سلسلة 90 "برادو" بثلاثة أبواب 450 لترًا (840 لترًا مع طي المقعد الخلفي لأسفل) ، بخمسة أبواب - 750 لترًا (1150 لترًا).
للجيل الثاني من Land Cruiser Prado ، تم تقديم ثلاثة محركات.
- كان لمحركات البنزين إزاحة 2.7 و 3.4 لتر ، وكان ناتجها 150 و 185 حصانًا (240 نيوتن متر و 303 نيوتن متر من عزم الدوران ، على التوالي).
- 3.0 لتر توربوديزل أنتج 170 "حصاناً" و 343 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى.
تم دمج المحركات مع "ميكانيكي" من 5 سرعات أو 4 نطاقات "أوتوماتيكي" ، وقد تم تجهيز جميع التعديلات بنظام الدفع الرباعي.
تم تجهيز السلسلة 90 من تويوتا لاند كروزر برادو بنظام تعليق زنبركي مستقل أمامي وخلفي. تم تركيب فرامل قرصية مهواة على العجلات الأمامية ، ومكابح قرصية في الخلف.
تبدو السيارة رائعة ليس فقط على الطرق الوعرة (بما في ذلك الطرق الوعرة الخطيرة إلى حد ما) ، ولكن أيضًا على الأسطح الإسفلتية. توفر المحركات القوية ديناميكيات جيدة - اعتمادًا على التعديل ، تتسارع سيارات الدفع الرباعي من 0 إلى 100 كم / ساعة في 10.9 - 12 ثانية ، وتتسارع إلى أقصى حد من 165-180 كم / ساعة.
تم تطوير لاندكروزر برادو "الثانية" كسيارة أكثر تكيفًا مع الطرق الوعرة ، ولكن نظرًا لعدم وجود زاوية من الخارج ، كان يُنظر إليها على أنها "نموذج حضري للغاية". بالإضافة إلى ذلك ، تم تقديم مجموعة صغيرة من المحركات لسيارات الدفع الرباعي ، مما أثر سلبًا على المبيعات. ربما تكون هذه هي أوجه القصور الوحيدة تقريبًا في "التسعين".
الجوانب الإيجابية للسيارة هي الديناميكيات الجيدة ، والصيانة غير المكلفة ، والبساطة والموثوقية الشاملة للتصميم ، والصيانة ، وقطع الغيار بأسعار معقولة إلى حد ما ، والتعامل الجيد ، والمستوى العالي من الراحة ، والقدرة الممتازة عبر البلاد ومجموعة واسعة من المعدات على متن الطائرة.
في عام 2017 ، في السوق الثانوية للاتحاد الروسي ، يتم تقديم Toyota Land Cruiser Prado من السلسلة 90 بسعر 400 ~ 900 ألف روبل (حسب الحالة والمعدات).
